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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⚛(撰稿:凌康朗)

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    • 倪松环🚈LV5六年级
      2楼
      浙江:云和山的彼端(三):湖州与嘉兴缘何古往今来多富人?🈵
      2024/07/02   来自昆山
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    • 🥛堵真政LV7大学四年级
      3楼
      「九边」折磨我们的,往往不是事实,而是恐惧🦂
      2024/07/02   来自武威
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    • 扶良宇❘LV5幼儿园
      4楼
      彭于晏:老男孩在西北重生⛘
      2024/07/02   来自乌海
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    • 单娅心LV5大学三年级
      5楼
      今年强降雨为何特别多?我们替你问了专家✕
      2024/07/02   来自诸暨
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    • 薛善凝🚯🍑LV2大学三年级
      6楼
      《手机》到底有没影射崔永元?为何怼了这么多艺人🔨
      2024/07/02   来自白山
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    • 宇文月唯LV7大学四年级
      7楼
      “打伞破网”扫黑除恶强力推进;雷霆出击 铲除山西闻喜“盗墓黑帮”🧒
      2024/07/02   来自南昌
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