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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
👥(撰稿:耿韦平)《窗边的小豆豆》荣获法国昂西国际动画电影节长片特别奖
2024/06/30孙斌蓉📊
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特朗普称如果上任将驱逐数百万移民,这真能做到吗?是不是在开空头支票?
2024/06/30韩之恒🐐
20000朝军增援顿涅茨克,俄军偷袭乌军出其不意,2天夺取三城
2024/06/30魏芬保👯
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截至目前洪涝地区群众正常诊疗秩序未受影响
2024/06/29花堂博✽
1941 - 1945,苏联卫国战争时的黑白影像。
2024/06/29宰媚菡🏞
文史深海考古大发现!揭开南海西北陆坡沉船神秘面纱
2024/06/29唐亚瑾m
马尔代夫警方抓捕对总统“施展巫术”的人,是认定这有用?为何迷信巫术?
2024/06/28谢士政q
一周世界舆论聚焦:乌克兰和平峰会,中小国家试图有所作为
2024/06/28庄永璧😏